আমাদের দেশে বেশিরভাগ মানুষই গাড়ি কেনার সময় একটা কথা মাথায় রাখেন গাড়ির মাইলেজ কত? এক লিটার পেট্রোল বা ডিজেলে গাড়িটি কত কিলোমিটার যাবে?
এমতাবস্থায়, আপনি কি কখনো ভেবে দেখেছেন যে, যে ট্রেনটি দেশের কোটি কোটি মানুষকে প্রতিদিন এক শহর থেকে অন্য শহরে নিয়ে যায় তার মাইলেজ কত? পেট্রোল এবং ডিজেলের ক্রমাগত আকাশছোঁয়া দামের মধ্যে, আপনি যেমন মনে রাখবেন কোন গাড়ির মাইলেজ কতটা ভাল, ঠিক একইভাবে আজ আমরা জানব আপনার এবং আমাদের ট্রেন এক লিটার ডিজেলে কত মাইলেজ দেয়।
দেশে চলমান প্রতিটি ট্রেন একই মাইলেজ দেয় না। এর মধ্যে সবকটি ট্রেনই তাদের ক্যাটাগরি অনুযায়ী মাইলেজ দেয়। এমতাবস্থায় ট্রেনের ডিজেল ইঞ্জিন কত মাইলেজ দেবে তা নির্ভর করে ইঞ্জিনের কত শক্তি এবং কতটা লোড বহন করছে তার উপর। এছাড়াও ট্রেনটি কোন এলাকায় চলছে এবং লাইনে কতটা ট্র্যাফিক রয়েছে তাও এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।
ইঞ্জিনের মধ্যে পার্থক্য কি?
আমরা যদি বৈদ্যুতিক এবং ডিজেল ইঞ্জিনের কথা বলি, এখন পর্যন্ত রেলওয়েতে ডিজেল ইঞ্জিনের সর্বোচ্চ ক্ষমতা 4500 হর্স পাওয়ার, যেখানে বৈদ্যুতিক ইঞ্জিনগুলি ছয় হাজার হর্স পাওয়ার পর্যন্ত। রেলওয়ের ডিজেল এবং বৈদ্যুতিক ইঞ্জিনের মধ্যে 1500 অশ্বশক্তির ক্ষমতার পার্থক্য রয়েছে। এই কারণে, বৈদ্যুতিক ট্রেনগুলি আরও সফল হয়ে উঠছে।
আমরা যদি সাধারণভাবে একটি ট্রেনের মাইলেজের কথা বলি, তাহলে 12টি বগির যাত্রীবাহী ট্রেনের ইঞ্জিন 6 লিটার তেলে এক কিলোমিটার ভ্রমণ করে। যেখানে 24টি কোচ বিশিষ্ট একটি সুপারফাস্ট ট্রেনের ইঞ্জিনও 6 লিটারে 1 কিলোমিটার মাইলেজ দেয়। যেখানে আমরা যদি 12টি কোচ বিশিষ্ট একটি এক্সপ্রেস ট্রেনের কথা বলি তবে এটি 4.5 লিটারে এক কিলোমিটার মাইলেজ দেয়।
কোন ট্রেনের ইঞ্জিন সবচেয়ে ভালো মাইলেজ দেয়?
উল্লিখিত হিসাবে, প্রতিটি ট্রেনের মাইলেজ এক নয় এবং এর একটি কারণ রয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, একটি যাত্রীবাহী ট্রেনকে সাধারণত তার রুটে অনেক স্টপে থামতে হয়, যার কারণে এটি উচ্চ গতিতে যেতে সক্ষম হয় না। একই সময়ে, তাকে বারবার ব্রেক এবং এক্সিলারেটর লাগাতে হবে থামাতে।
এ কারণে এর মাইলেজ কম। একই সময়ে, সুপারফাস্ট ট্রেনটি কম স্টপেজ থাকার কারণে ভাল গতিতে চলে এবং বারবার ব্রেক লাগাতে হয় না। এ কারণে এর মাইলেজও যাত্রীবাহী ট্রেনের চেয়ে ভালো।
সময় বাঁচাতে আসছে এই প্রযুক্তি?
এখন ভারতীয় রেল, অনেক বিদেশী সংস্থার সহযোগিতায়, এমন ইঞ্জিন তৈরি করছে যা ইলেকট্রিক হবে এবং প্রয়োজনে ডিজেলেও চালানো যাবে। এই প্রকল্পটি পুরোপুরি বাস্তবায়িত হলে ট্রেনের সময় 30 থেকে 50 মিনিটের পার্থক্য হতে পারে বলে মনে করা হচ্ছে।